重庆制造业飞速发展，对磁粉探伤用于检验发动机需求领域纵多，本体部分零件共248 个。其中高、低压涡轮轴在精加工完毕后，要求对内圆深孔内壁进行磁粉探伤。在首轮试制时用“窥膛仪”观察内壁，操作人员劳动强度很大。1976年6月，航发厂组织深孔探伤攻关组，用超声波探伤检查零件共67项；用荧光探伤检查轮盘、静子、隔套和涡轮机匣等零件111项；用着色探伤对大型零件局部检查和对不易拆卸组合件进行检验，此法经常与荧光探伤配合使用。为保证涡扇8发动机零件的材质和加工后的质量，航发厂按专用技术条件和说明书的要求，对零件毛坯和零件进行特种检验。其项目有磁粉探伤、X线探伤、超声波探伤、荧光探伤、着色探伤等无损探伤法。
目前普遍的使用探伤小车，和钢轨探伤车对钢轨的疲劳缺陷进行探伤。对防止断轨，保证运输安全起到了重要的作用。有时，使用一种探伤方法是不能保证安全的，如车轴，曲轴等重要的零部件必须经过超声波和磁粉两种探伤方法检测才能保证安全。技术咨询电话023-68717127
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